Работы по обновлению железнодорожного вокзала во Владимире вновь активизировались. В планах не только реконструкция платформ, но и полное обновление самого здания. Оба проекта уже получили необходимое одобрение, однако финансирование пока выделено лишь на часть запланированных работ. Как сообщает ТРК Губерния-33, вокзал является ключевым транспортным узлом, соединяющим центральные регионы России с Поволжьем, Уралом, Сибирью и Дальним Востоком.

Каждый день через этот вокзал проходит 40–50 поездов дальнего следования и около 25 пригородных электричек, что делает его важным объектом для миллионов пассажиров. Масштабная реконструкция была лишь вопросом времени. Основная задача проектов заключается в модернизации пассажирских зон, подготовке мест для отстоя электропоездов и значительном увеличении пропускной способности станции. Пассажиры, в первую очередь, ожидают повышения комфорта.

В этом году на начальный этап работ выделено 70 миллионов рублей. В настоящее время строители уже приступили к демонтажу старой платформы номер три: рабочие сняли изношенное покрытие, убрали навесы и малые архитектурные формы. На период проведения работ для удобства пассажиров был построен временный перрон.

«Здесь самая неудобная платформа, она вроде третья называется, между двух перронов. На неё приходится переходить через пути и потом уже на платформу, вот это неудобно, конечно», — делится мнением Зоя Антонова, жительница Владимирской области из посёлка Сокол.

Планируется, что демонтаж третьей платформы будет завершён до января следующего года. Ремонт будет разделён на два этапа. Первый этап начнётся в следующем году, когда РЖД заложит прочный фундамент под будущие конструкции и организует удобный сход к третьей платформе. Второй этап запланирован на 2028 год.

«Второй подэтап включает полную реконструкцию самого конкорса и организацию нового схода на четвёртую платформу. Один из старых сходов будет демонтирован, и на его месте будет установлен эскалаторный реверсивный подъёмник», — поясняет Алексей Казанский, начальник Горьковской дирекции по капитальному строительству РЖД.

На закупку высокотехнологичного оборудования будет направлено около двухсот миллионов рублей. В рамках реконструкции на вокзале будет создана безбарьерная среда: новые перроны расширят, уложат тактильную плитку, установят энергоэффективное освещение, современные навесы, а также лифты и эскалаторы для удобного подъёма на конкорс.

«Полная реконструкция вокзала, включая фасад и внутренние помещения, создаст нормальные условия для обслуживания пассажиров — траволаторы, эскалаторы. Если финансирование будет выделено, мы готовы начать работы в следующем году. На месте багажного отделения временно будет организован новый вокзал для обслуживания пассажиров», — добавляет Алексей Казанский.

При этом исторический облик вокзала обещают сохранить: новые керамогранитные плиты фасада полностью повторят существующую фактуру, а пилоны из натурального известняка будут отреставрированы. При наличии финансирования эти работы также начнутся в следующем году.